Rulluisutajad vs autojuhid

Loota võib.

Ise olen vast selle poolt, et iga autojuht võiks käia ütleme näiteks iga 3 aasta tagant liikluskoolis, võtta sealt üks autõpetaja ja teha tunnikene ‘õppesõitu’. Peale seda on õpetajal ju hea ülevaade, kuida sa ‘arenenud’ oled ja annaks sulle näpunäiteid, mida saaks/võiks/peaks teisiti tegema.

Ja mis puutub jalgratturitesse, siis ma mäletan et heal ammusel ajal tehti (põhi)koolides ka jalgrattalubasid (mis mul siiamaani alles on). Kuigi jah meil on vist nii et kui oled 16 siis vist selliseid asju vaja pole. Julgen arvata, et on ikka küll. Mingi kogemus või baasteadmised võiks ikka olemas olla, ennem kui rattaga hakkad ringi kütma tänavatel. Momendil on situatsioon selline, et autoga sõites pead läbima mingi 6-12 kuise intensiivkursuse, jalgrata või mopeediga võid aga liigelda ilma mingeid pabereid omamata. Et tegkib küsimus kas autojuhid on lollakad, et nad ei suuda samasid reegleid selgeks saada mida ratturid ja mopeedijuhid omandavad iseseisvalt? Või on siis tõesti nii, et terve selle 6 kuu jooksul autokoolis õpitakse käiku vahetama?

Mõtlemisainet kuipalju.

8.5 km kohta 4 ristumist. Ma arvan et sel juhul pole probleem igakord igaks juhuks nende ristmike ette korraks seisma jääda. ” srcset=”/uploads/emoticons/biggrin@2x.png 2x” width=”20″ height=”20″>

tegelikult on, ajab rütmi segi, see on nagu teeksid ntx 10 -st seeriat ja siis 3, 5 ja 8 peal pead vahet.

Nii et vali omal uisutamiseks turvaline paik. Või kui selline variant ei sobi, siis pead arvestama ümbrusega ning faktiga, et sul ei pruugi olla õigus.

ütle mulle ka see koht, kus uisutaja saab turvaliselt sõita ” srcset=”/uploads/emoticons/biggrin@2x.png 2x” width=”20″ height=”20″>

Vat kuna ma uisutaja pole, siis ma ei oska sulle sellist kohta pakkuda. Kas uisutajatel oma kodulehte pole? Või mingit siseringi, kus info liiguks. Ma olen aru saanud ja mulje jäänud et pirital peaks saama mööda randa kimada küll. Kui pikkuse mõttes jääb väheks, keera ots ringi ja tee mitu ringi. Indrek Sei teeb basseinis koguaeg 50 meetriseid otsi ja ta küll ei virise ” srcset=”/uploads/emoticons/biggrin@2x.png 2x” width=”20″ height=”20″>

Vat kuna ma uisutaja pole, siis ma ei oska sulle sellist kohta pakkuda. Kas uisutajatel oma kodulehte pole? Või mingit siseringi, kus info liiguks. Ma olen aru saanud ja mulje jäänud et pirital peaks saama mööda randa kimada küll. Kui pikkuse mõttes jääb väheks, keera ots ringi ja tee mitu ringi.

Eeega see pirita nüüd ka mingi väga hea koht pole, ma mõtlen just kiiremateks sõitudeks.

Autodega kokku põrkamise oht on muidugi minimaalne, kuid jalkäijaid on seal rohkem kui küll, kes ka hüppavad teele kuidas jumal juhatab.

Oli endalgi paar aastat tagasi üks õnntus, kui üks mees arvas, et oleks lahe selg ees üle rullikatee minna ja nii ma siis temast üle lendasin.

Sain õnneks käed ette ja suuremad vigastused jäid tulematta. Endal seekord puudusid igasugused kaitsmed, oli marrastusi jne, luud-kondid jäid terveks.

Soovitan soojalt kaitsmeid.

Kui sind häirib siis pane suunatuli sisse ja sõida mööda?

Enamasti ma teengi nii, aga alati pole selleks ruumi.

Olen olnud sunnitud ka isegi bussitaskut mõned korrad möödasõiduks kasutama.

no kaalume nüüd natuke õigusi: mõlemal on õigus sõita eks? – on. Nii.. kui mina sõidan uiskudega ja mõni lammas mu alla ajab on jutt kas a) suurest tervisevigastuses (sest faktiliselt uisutaja kukkudes liigub nagu juust mööda riivi) b ) surm – (kahjuks on inimelu kaotus). Teisest küljest, mis võib juhtuda (äärmus) – auto saab viga (materiaalne kahju)…

ma “kaldun arvama”, et ühiskonnas hinnatakse enam inimelu kui materiaalset kahju. Seega … olge mõistlikud ja sõitke silmad lahti, eriti veel kui on teada, et antud koht on teada tuntud sportimise piirkond.

PS! ma kirjutasin rulluistuaja kaitseks sellepärast, et tõsiselt suur probleem on algajal sõitma õppimine. Nemad on need sportlaste grupp, kes tõsiselt suuri vigastusi saavad ja ka vaimseid šokke, kui nad üritavad üle zebra uimerdada ning autojuht lihtsalt kihutab sealt läbi, eeldades, et algaja rulluisutajal läheb veel aega. Thats scary sh*t… eriti tütarlaste. Nii kiire ei tohiks kellelgi olla, et ei suudetaks 20 sec oma ajast ohverdada.

Tutvu liiklusõnnetuste statistikaga 98% on naised need kes vöötrajal ajavad inimese alla.

Lahendus lihtne – Naistelt load ära ja liiklusõnnetuste arv langeb kõvasti rohkem kui poole võrra.

ütle mulle ka see koht, kus uisutaja saab turvaliselt sõita ” srcset=”/uploads/emoticons/biggrin@2x.png 2x” width=”20″ height=”20″>

Tartus on laululava taha tehtud uisutajatele spetsiaalne rada.

Olen olnud sunnitud ka isegi bussitaskut mõned korrad möödasõiduks kasutama.

Nagu… issand.. jumal. Ma pakun et sa võitsid selle manöövriga mingi 10 sekundit. Good job. No siin pole mingist liikluskultuurist midagi rääkidagi kui inimesed nii avameelselt tunnistavad, mida nad teevad ja õigustavad ennast sellega, et ees sõitis mingi inimene 40’ga.

Tutvu liiklusõnnetuste statistikaga 98% on naised need kes vöötrajal ajavad inimese alla.

Lahendus lihtne – Naistelt load ära ja liiklusõnnetuste arv langeb kõvasti rohkem kui poole võrra.

Ja ma kujutan ette et statistikaid saab ka teisi teha. Tõenäoliselt on kurjategijate hulk meeste hulgas tunduvalt suurem kui naiste hulgas. Paneks ehk kõik mehed vangi ja kuritegevus langeb mingi .. 90% (eks ole ju vaata veel kõvem protsent kui liiklusõnnetuste oma). Et siis on meil mehed vangis ja naised käivad neid jala vaatamas, sest lube neil ju pole. Ja ongi ideaalne maailm.

Kohati selline tunne, et sõida relv kabuuris ringi, et kui teed ületama hakata siis suunata relv tee poole, et kui mõni udu sõidab siis on vähemalt šokk kahepoolne. Ehk hakkavad ka mõtlema

Ah mis siin ikka relvaga. Sa nikerda kodus selline rull valmis nagu politseinikel. Sihuke minivariant ja okkad püsti. Keerad rulli ja kannad seljakotis või puusal. Ja siis sebra juures teed kärme Indian Jonesi piitsaliigutuse, rebid rulli puusalt ja säuh sebra ette maha – okkad püsti. Ja siis rahulikult üle tee.