Kawasaki
Forum Replies Created
-
Postitused
-
Vaatasin edasijõudnute kavasi ja võtsin alakeha osadest need välja, mis on pea võimatud nende atribuutidega, mis olemas. Selleasemel,et targutada “võimatu,kõva vend” võiks aidata..Delfi naistekas võid sellist juttu ajada. Siit ma tulin küsima, et ABI saada kava koostamisel. Kui paremaks ei oska muuta või midagi tarka öelda, siis ära parem ütle midagi.
Alakeha&selg:
Kükk kangiga, kang turjal 4 x 10
Hack-kükk trenazööril 3×8-10
Jalapress trenazööril 3×8-10
Pöiasirutus trenazööril seistes 3×8-10
Keretõste alaseljapingil 3×10-15
Keretõste kõhupingil 2x max
Jõutõmme kangiga 3 x 8 – 10
Kas midagi veel lisada ?
Kas kükipuur või küki pukid (ehk et põhimõtteliselt koht kust saad kangi turjale võtta) on olemas?Tee põhimõtteliselt seda mida ma oma esimeses postituses kirjeldasin ja vahelda ülakeha ja alakeha päevi. Kui kükki kangiga turjal ei ole võimalik teha, siis tee rinnalevõtt ja küki kangiga ees õlgadel.
Pukid on olemas.
Jah, kang on ka olemas.
Ehk siis oskate Esmasp, Kolmap, Reede kava kokku panna vastavalt nendele atribuutidele,mis olemas on ?!
Hea meelega oleks alakeha harjutusi rohkem pannud, aga probleem on jõusaali varustuses. Jalgade jaoks on ainult hack-kükk.
Trennipäevad oleks kas Esmasp,teisip,neljap,reede või Esmasp,Kolmap,Reede.Viimane variant oleks isegi meelepärasem
Oleneb jah, mis klassis sõidad, 16 aastasele 85ccm pole enam teab mis pill (16 oligi vist viimane aasta?). kui sellest klass kõrgemale minna siis see päris suur samm edasi. Kinni hoidmine oleneb jah 100% sellest kui palju keerad peale. Aga kui ikka soovid tulemust ja pingutad, siis on kahjuks nii et saad tugevamaks kogu aeg, aga siis tuleb kiirust ka juurde ja lõpuni sõita ikka ei jõu sellise tempoga.15 on 85ese peal viimane.
85’esega sõitsin ammu-ammu,praegu juba pikemat aega 125’ene olnud.Klass kus sõitma hakkan on MX2 Junior.
On karm ala tõesti, sõidu oskus tuleb aastatega. Et jõuda kuhugi välja siis hakkavad mehed sõitma 5 aastaselt. Aga kui niisama eesti maastikul olla siin hoopis teine jah. Esimene-teine aasta jääb kõik füüsilise taha kinni, ükskõik kui hästi sa võiks sõita, sa ei jõua lihtaslt kinni hoida rattast.Kinni hoidmise probleeme minul pole,krossiga küll tegelenud ühe hooaja,kuid enduroga 5aastat juba….Julgeks ka väita,et kui enda mõõtudele vastav masin osta,siis ei lähe 2aastat selle “kinni hoidmiseks”…
Oleneb kuidas võtta “kuhugi jõuda”.Kui eesmärgiks võtta MM,siis tõesti,poole elu pealt alates võib jõuda vaid senioride klassi..
Motokross on väga karm ala. Väga tugev füüsiline koormus, millega paralleelselt vaja ka sõidu tehnilisele poolele konsentreeruda.Nagu enamiku, et mitte ütelda iga asja puhul – kui tahta hästi sõita, tuleb sõita.
Lisatreenimise korral soovitaks jõusaali poole pealt ennekõike baasharjutusi jm võimalikult paljusid lihasgruppe kaasavaid harjutusi.
Tegemist ülimalt atraktiivse ja ka sõitjale nauditava, vaatamata ka teatud kannatustele, spordialaga.
Edu!
Tean seda juttu ja rakendan seda ka praktikas,suve algusest saati käinud nädalas vähemalt kaks korda rajal…Enne seda olen 5aastat enduroga tegelenud.
OT , aga ma ei teadnudki, et hamburgerit tänapäeval einevõileivaks kutsutakse : DEi,see pole burger
” srcset=”/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x” width=”20″ height=”20″>Rimides müüakse “juustupikukesi” ..einevõileib on sellega suhteliselt sarnane,lihtsalt lõhik vahele tõmmatud,2viilu mingit kanapiffi vahel ja kurgitükid kõrval…Aga nagu ma aru olen saanud,siis üks pask puha
” srcset=”/uploads/emoticons/smile@2x.png 2x” width=”20″ height=”20″>käsivartele on päris hea asi POwerball (ei pea ollema kallis digiekraaniga versioon.). Sellega mängimine aitab käsivarre ja sõrmede tugevusele päris hullult kaasa.Vastupidavuse treenimiseks tee vahepeal aeroobsele (põhivastupidavusele) HIIT trenne vahele. et siis üks päev teed HIIT ja 2 teist päeva nädalas puhast aeroobset põhivastupidavus trenni ntx.
Kes/mis on HIIT trenn ?
Kui sa sõidad harrastaja tasemel, siis parim treening on lihtaslt sõita ja see teeb tugevamaks. Motokross on ise juba oma olemuselt raske alla. Kui talvel naelu alla ei viitsi osta ( või ei jõua, sest need väga kulukad, tagumised on mingi 5k tükk ja kestab ka nädalakese vbl, muidugi oleneb tasemest). Siis jah talvel sa sõita ei saagi. Võin öelda, et võid joosta nii palju kui tahad, rajal olles saad sõita 1 ringi asemel 2 ringi ( seda siis pingutades ). Üldiselt teevad krossis lisa trenni ainult proffid. Kuigi see pole keelatud. Muidu jõusaalis võid teha kõike, mis treeningkavadki ettenäevad. Parimad oleks vist kükk ja jõutõmme. Krossis tähtsad jalad ja selg, siis ka käed. Muidugi on väga tähtis sitkus üldfüüsiline, aga võin öelda, et joostes ja ujudes ja rattaga parandad küll oma vereringet ja südamemahtu aga jõudu ja sitkus mida on ratta seljas vaja see ei anna. Proffid lihvivad jooksu ja ujumisega enda vormi. Nt antonio cairoli räägib et tema ainult sõidab, muidugi itaalias pole probleemi ka talvega.edit: sport muidugi hea, alusta nt 30 minti korraga pulsil 140-150. Tõsta koormust kuni jooksed 1h korraga. Rohkem joosta on juba suht piin ja igav…
Kahjuks Eesti talv on selline,et krossipiigiga(jäärajale mõeldud) saab sõita 2-3korda aasta jooksul ja ei tasu ära.Samas krossinael(maastikule pigem) ei õigusta ennast minu silmis ära,sest lumist talve on ülivähe,pea aastaringselt saab liivaradadel sõita tavalise liivakaga.Jäi ka esimesse posti lisainfoks märkimata,et nädalas käin ca 2-3 korda sõitmas.
Millised harjutused oleks parimas käte trenniks? Millised selja ja millised õlgade trenniks?Jalgade taha asi hetkel ei jää,kõige hullem lugu on ikka käsivarte/õlgadega.Lisaks oleks vaja ka rind veidi tugevamaks ajada,hetkel pole seal midagi?Kätekõverdused ja rinnalt lükkamine?
